Najlepšie sedadlá pre priestor pre nohy a úžasný výhľad pri cestovaní ekonomicky na British Airways, easyJet a Ryanair

VYBERAŤ si sedadlo pred letom môže byť náročné, keď sa pokúšate vybrať medzi skvelým výhľadom na okno alebo priestorom na roztiahnutie nôh.

Výber nesprávneho sedadla môže znamenať dlhú cestu lietadlom, ktorá je dosť nepríjemná.

Kredit: Getty - prispievateľ



Správne sedadlo môže mať pri lietaní veľký význam SeatGuru na portáli TripAdvisor Spoločnosť Sun Online Travel vybrala medzi Britmi niektoré z najobľúbenejších leteckých spoločností a rozdelila najlepšie a najhoršie miesta na sedenie podľa ekonomického výberu na najtypickejších lietadlách dopravcov.

Web hľadá tisíce recenzií sedadiel cestovateľmi a mapy, kde je najlepšie -a najhoršie sedieť v lietadle.

Niektoré z výsledkov sú prekvapujúce, napríklad predný rad lietadla zvyčajne znamená, že najskôr vystúpite a najskôr sa najete -ale nie každé sedadlo vpredu je najlepšie.

Ostatné sú zrejmejšie, ako napríklad riadenie mimo zadného radu u väčšiny leteckých spoločností, pretože nebudete môcť správne sklopiť sedadlo a dokonca nebudete mať ani okno.

Existuje však niekoľko skrytých drahokamov, ktoré stojí za to vyhľadať, napríklad sedadlá v strede ekonomickej sekcie, ktoré poskytujú maximálnu hodnotu za peniaze s niektorými ďalšími funkciami oproti štandardnému sedadlu.

Pokračujte v čítaní a zistite, ktoré miesto si máte pri nasledujúcom lete zvoliť - zelené miesta sú uvedené ako najvyššie miesta a žlté miesta ako tie, ktorým sa treba vyhnúť.

British Airways - Airbus A380-800

A380 je najväčšie lietadlo BA a vo svojich ekonomických kabínach prepravuje viac ako 300 cestujúcich

Najväčšie lietadlo BA používané na diaľkové lety A380 prepravuje viac ako 300 ekonomických pasažierov a ďalších 55 ekonomických cestujúcich Plus.

Každý, kto cestuje v jednom z týchto lietadiel, by sa mal vyhnúť radu 42 na dolnom poschodí a rade 78 na hornom poschodí.

Toto sú posledné rady v sekcii, čo znamená, že majú obmedzenú miestnosť na ležanie a sú tiež vedľa toaliet - takže vždy budete mať niekoho, kto stojí vo fronte vedľa vášho sedadla.

Seat 25D je skrytý klenot v ekonomickej sekcii BAKredit: Seatguru.com

Podobne spodný rad 31 a horný rad 82 a 83 nie sú najvhodnejšie na sedenie, pretože sú v tesnej blízkosti kuchyne.

To znamená, že keď budete letušky pripravovať jedlo a chatovať, nebudete bdelí hlukom a svetlom.

Aj keď sú výstupné rady jasnou voľbou pre extra priestor na nohy, sedadlo 25 D je najlepším ekonomickým miestom na tomto lete.

Vzhľadom na chýbajúce sedadlo vpredu znamená, že získate obrovské množstvo miesta na nohy bez toho, aby ste si museli lámať hlavu nad tým, ako si zapamätať ovládanie dverí núdzového východu.

British Airways - Airbus A320 vnútroštátny

BA používa predovšetkým A320 na lety na krátke vzdialenosti s predným úsekom, ktorý je možné prestavať na Club EuropeKredit: Alamy

Menší Airbus, ktorý používa BA, A320 je lietadlo na oveľa kratšie lety.

Riadok 28 je najhorší z dôvodu obmedzeného sklonu v zadnej časti lietadla, existuje však ďalší rad sedadiel, ktoré letákom spôsobujú značné nepohodlie.

V tomto lietadle je vpredu časť, ktorú je možné prestavať na Club Europe alebo Business Class - to znamená, že stredné sedadlá v troch radoch sú prerobené na stôl, aby mali cestujúci viac miesta.

Sedadlá, ktoré je možné prestavať na biznis triedu, sú pre ekonomických cestujúcich na BA A320 najmenej pohodlnéKredit: Seatguru.com

SeatGuru varuje, že po stranách týchto stredných sedadiel existujú medzery, keď sú používané pre ekonomické tarify, čo ich robí veľmi nepohodlnými - nevyberajte si sedadlo B v radoch 2-12, aby ste sa tomuto problému vyhli.

Pretože ide o menšie lietadlo, jedinými skutočnými sedadlami, ktoré majú oproti iným výhodu, sú výstupné polohy v radoch 11 a 12, ktoré majú ďalší priestor na nohy.

British Airways - B oeing 787-9

787 je jedným z najbežnejších dopravcov BA - najlepšie sedadlá v sekcii malej ekonomiky sú 30 D, E a FKredit: Neznámy, jasný s obrázkovým stolom

Toto lietadlo, ak je prevádzkované spoločnosťou BA, je výnimkou z pravidla, že výstupné rady majú najlepšie miesta na sedenie.

Ak sa ocitnete v rade 30 a bude vám pridelené jedno z okien, zistíte, že hľadíte do prázdnej steny, pretože tam žiadne okno nie je.

Dráždivé vám môžu byť aj výstupné dvere, pretože niektorí cestujúci sa sťažovali, že vyčnievajú do priestoru pre nohy.

Ak chcete výhľad z okna, týmto sedadlám sa vyhýbajteKredit: Seatguru.com

Podobne nevýrazne budú pôsobiť aj cestujúci, ktorí si vyberú sedadlá 41 A alebo K, pretože nebudú mať ani okno.

Najlepšie sedadlá v tejto malej ekonomickej sekcii sú 30 D, E a F, pretože majú viac miesta na nohy a stenu vpredu.

To znamená, že vpredu nebudete mať nikoho sklopného a nemusíte sa stresovať núdzovými východmi.

Ryanair - Boeing 737-800

Ryanair má flotilu 318 lietadiel Boeing 737, ktoré prepravujú 189 pasažierovKredit: Getty - prispievateľ

Ryanair je jednou z najväčších leteckých spoločností v Európe na prepravu cestujúcich a vo svojej flotile má iba jeden typ lietadla, ktoré prepravuje 189 cestujúcich.

Výstupné rady sú zvyčajne najlepšie miesta na sedenie v týchto rovinách, ale skvelé recenzie získali aj sedadlá D, E a F v rade 2.

Je to kvôli extra priestoru pre nohy medzi sedadlom a stenou k kuchyni.

Riadok 2 by mal byť najlepším miestom v lietadle RyanairKredit: Seatguru.com

Kým je technicky predný rad na pravej strane, galeja blokuje priamu cestu k núdzovému východu, čo znamená, že cestujúci na týchto sedadlách ich nemusia ovládať.

Sedadlám 11A a 12F by ste sa však mali vyhnúť, ak sa chcete pozerať na oblaky, pretože týmto sedadlám pri okne v skutočnosti chýba okno.

EasyJet - Airbus A320 V2

EasyJet Airbus A320 je najväčšie lietadlo tejto spoločnostiKredit: Alamy

EastJet je najväčšou britskou leteckou spoločnosťou a prevádzkuje tri typy lietadiel.

A320 V2 je ich najväčší a má kapacitu 186 cestujúcich.

Štandardná konfigurácia easyJet znamená, že sedadlá vo výstupnom rade sú najlepšieKredit: Seatguru.com

Štandardná konfigurácia týchto lietadiel robí z výstupných radov najlepšie sedadlá, zatiaľ čo rady 11 a 31 sú sklopné, pretože sú za výstupným radom a pred zadnou stenou.

Cestujúcim, ktorí sedia pri 30 ° C alebo 29 ° C, sa môže cesta zdať trochu dráždivá, pretože sa cestujúci čakajú v rade na toalety vedľa nich.

Air France - Airbus A340-300

Air France A340 je štandardný Airbus, ktorý používa letecká spoločnosť, a jeho kapacita je viac ako 200 pasažierovKredit: AFP

Air France, jedna z najväčších leteckých spoločností v Európe, prevádzkuje množstvo rôznych verzií svojich lietadiel.

A340-300, ktorý pojme viac ako 200 ekonomických cestujúcich, je vo svojej flotile lietadlom strednej triedy.

Riadok 43 má menší priestor na nohy než ostatné stredné časti na lietadle Air France A340Kredit: Seatguru.com

Ak nájdete jednu z týchto rezervácií, vyhnite sa miestam D, E a F v rade 43, pretože majú obmedzený priestor na nohy.

Seat Guru tiež varuje, že sedadlá D a G v rade vpredu môžu byť problematické, pretože na ne často narazia ostatní cestujúci kvôli prázdnemu priestoru za nimi.

Air France - Boeing 777-200ER V4

Air France tiež používa množstvo rôznych konfigurácií Boeingu 777Kredit: AFP

Ak sa ocitnete na najväčšej verzii lietadla Boeing 777 na ceste spoločnosťou Air France, pokúste sa umiestniť bližšie k stredu ekonomickej sekcie a vyhnite sa niekoľkým posledným radom.

Riadok 48 má najhorší priestor na ležanie, zatiaľ čo cestujúci na sedadlách 44 C a J môžu kvôli menšiemu radu 45 zistiť, že ľudia neustále narážajú do svojho sedadla.

Tento problém môžu mať aj cestujúci na sedadlách 19 C a J, pretože zaberajú priestor bez sedadla vpredu, čo z neho robí dopravnú cestu pre palubných sprievodcov.

Sedadlá s prázdnym priestorom za nimi môžu byť dráždivé, pretože sa do nich často narazíKredit: Seatguru.com

Zistilo sa, že spoločnosť British Airways má niektoré z nich najpohodlnejšie sedadlá v lietadle podľa štúdie pre lety na dlhé aj krátke vzdialenosti.

Byť schopný spať počas letu, najmä ak letíte s Delta Air Lines.

Letecká spoločnosť nedávno oznámila, že lietadlá znížia kapacitu ležadiel zo štyroch palcov na iba dva palce v ekonomike.